...mert megérdemli !

Érdekes közbeszerzési felhívást tett közzé a Debreceni Közterület Felügyelet augusztus 31-én; e szerint szeptember 9-i (!) határidővel vár ajánlatokat a hivatal három gépjármű beszerzésére. 

Az ügy pikantériája: a konkrét típusok meghatározása a felhívásban nagyjából azt jelenti, hogy valószínűleg már a konkrét beszállító is megvan, ami szinte „bevett szokás” az állami, önkormányzati szektorban, csak a fránya törvényi szabályozás miatt át kell esni a közbeszerzésen...

Ilyen autót rendelt magának Lelesz György, hivatalvezető !

Kínosabb azonban a felhívásban, hogy a kerékbilincseléseiről és autó-elszállításairól hírhedt cég két darab – még indokolható – Dacia Duster Open 1.6 16 V (114 LE) típusú autó mellett egy tízmillió forint fölötti, minden igényt kielégítő luxusautót is vásárol, egész pontosan egy Ford Mondeo VIGNALE 2.0 TDCi Powershift (180 LE) 4 ajtós, 4 kerékhajtású vagy azzal egyenértékű személygépjármű beszerzésére vár ajánlatot.

A VIGNALE megjelölés a Ford kínálatában a csúcsmodelleket illeti meg, egyedi felszereltséggel, prémium megoldásokkal. 

A felügyelet nem vacakolt, az általuk kiválasztott típus a modellsorozat legdrágábbja: jelenleg 13 millió 135 ezer forint az ára,-írja a civishir.

Így megy ez nálunk, mert gazdagok vagyunk ! És Ő meg megérdemli, mert jól teljesít és megkeresi a lopó autóival az árát... !

Szerk;Posta S.

Még, még, még ! Semmi nem elég !

A dízel üzemanyag jövedéki adójának "esetleges" 10 forinttal történő emelése után, most következik a teherautókra kiróható túlsúly bírság !

Jövő év első napjától a gyorsforgalmi úthálózat 89 pontján méri a Nemzeti Útdíjfizetési Szolgáltató (NÚSZ) Zrt. az áthaladó gépkocsik súlyát - írja a Magyar Idők szombati számában. 

Török Szabolcs, a NÚSZ Zrt. szóvivője a lapnak elmondta, a tengelysúly mérésére alkalmas érzékelőket az útburkolatba építik be. Az áthaladó járművek képe és rendszáma alapján a rendszer képes megállapítani, mennyi az adott gépkocsi megengedett súlya, és ezt veti össze a mért adattal. A túlsúlyos járművek üzemeltetői büntetést kapnak.

A rendszer telepítése az év végéig megtörténik, 2017. január 1-jén pedig megkezdődhet a tesztüzem, jövő július 1-jétől pedig már élesben működik a rendszer. A túlsúlyos járművek arányának néhány százalékos csökkenése 15-30 százalékkal mérsékelhetné az útfelületen a rongáló hatást. Ha egyetlen ilyen jármű sem közlekedne, a közúthálózat igénybevétele a felére esne vissza. Továbbá a túlsúlyos járművek balesetveszélyt is jelentenek, hiszen csak hosszabb fékúttal képesek megállni. 

(Arra nem is gondol senki, hogy az utakat kellene talán úgy megcsinálni, hogy elviselje a nehéz járművek okozta terhelést !? Persze, ha jó minőségű lenne az út, akkor nem lehetne a "haveroknak" lenyúlni az uniós támogatásokból származó pénzből ? Erre nem is merek gondolni. A másik dolog, nem kellene ilyen-olyan indokkal bírságolni...-a szerk. )

A NÚSZ Zrt. tavaly októberben közbeszerzési eljárást írt ki a nemzeti tengelysúly- és kapcsolódó ellenőrzéseket támogató hálózat kialakítására. Az uniós értesítőben nemrég megjelentek szerint augusztus elején megkötötték a szerződést a tárgyalásos eljárás győztesével. Az i-Cell Mobilsoft Zrt. és a Reaszfalt Kft. alkotta konzorcium nettó 19,9 milliárd forintért végzi el a feladatot. (privátbankár.hu forrás)

Szerk;Posta S.

Megkezdődött az iskola !

Van aki örül és van aki kevésbé...

 Újra megszólalnak a csengők az iskolákban. Villámgyorsan eltelt nyári szünet.

A 2016/2017-es tanév első tanítási napja szeptember 1-je, amely idén csütörtökre esik, így a gyerekek bemelegítésként azonnal egy kétnapos rövid héttel indítanak.

Az új tanév 182 nap hosszú lesz, utolsó napja 2017. június 15. csütörtök. Így akár azt mondhatnánk, az iskola csütörtöktől csütörtökig tart.

Közben azért ne feledkezzünk meg két fontos dátumról sem. Az egyik az első félév vége, amely 2017. január 20-a péntekre esik, a másik pedig a félévi bizonyítványok kiosztása, ezeket a gyerekek egy héttel később, azaz 2017. január 27-én vehetik át.

Igaz, hogy még csak most kezdődik a tanév, de azért jó előre tudni, hogyan  alakulnak a szünetek ebben a tanévben:

Ilyen lesz az őszi szünet

Az őszi szünet a kiírás szerint 2016. november 2-től november 4-ig tart. Mielőtt felszisszennétek, hogy ez mennyire rövid, pontosítanánk a szünethez kapcsolódó napokat. November 2-a a halottak napi ünnep miatt szerdára esik, az őszi szünet előtti utolsó tanítási nap éppen ezért 2016. október 28., míg a szünet utáni első tanítási nap november 7. hétfő. Így az őszi szünet teljes hossza kilenc nap lesz.

Így alakul a téli szünet

A korábbi évekkel ellentétben a téli szünet utolsó napja nem péntekre, hanem keddre esik. 2016. december 22-én csütörtökön kezdődik, és 2017. január 2-án ér véget. A szünet előtti utolsó tanítási nap tehát december 21-e, szerda, míg a szünet utáni első tanítási nap január 3-a, kedd. A téli szünet előtt és után is töredék hetet járnak iskolába a diákok.

Tavaszi szünet húsvétkor

A tavaszi szünet a 2016/2017-es tanévben is a húsvéti ünnep köré esik, vagyis 2017. április 13-tól 2017. április 18-ig tart. A szünet előtti utolsó tanítási nap 2017. április 12. szerda, míg a szünet utáni első tanítási nap április 19. szintén szerda. 

És aztán újra jön a vakáció, amit még nem tudni, hogy valóban rövidíteni fognak e ?  

Barta P.

Kitelepítik a cigányokat...

...no nem kel megijedni, mert csak az ukrajnai Loscsinyivka  faluból egy kilencéves kislány meggyilkolása   miatt !

foto/youtube

A helyi lakosság nyomására rendkívüli ülésen döntött úgy az Odessza megyei Loscsinyivka vezetése, hogy kitelepítik a romákat.

Az ország déli részén múlt hét szombaton holtan találtak egy helybeli kislányt, akit az orvosszakértői vizsgálat szerint megerőszakoltak és több késszúrással megöltek. Egy húszéves cigány férfit gyanúsítanak, aki előzetes letartóztatásban van.

A felháborodott lakosok egy héttel a bűncselekmény után tömegesen rátámadtak a romák otthonaira, jelentős károkat okozva: ablakokat zúztak be, bútorokat törtek és gyújtogattak. 

Majd tiltakozó menetben vonultak a járási hivatal elé, (Ott látszik, hogy működik az igazi lakossági összefogás !-a szerk.)  követelve a cigányok egy órán belüli kitelepítését !

A rendbontás megoldására a helyi adminisztráció úgy döntött, hogy másnap megoldják a nyolc család elköltöztetését, mert másképp nem tudják szavatolni a romák biztonságát. A hatóság szerint a cigány családok beleegyeztek a költözésbe.

 A körülbelül százötven fős falu lakosai úgy nyilatkoztak az országos tévének, hogy ők nem akarnak konfliktust a romákkal, de három éve, amióta odaköltöztek, nagyon sokat tűrtek el nekik. Azóta nincs béke az iskolában és egyáltalán a faluban. 

A gyilkosság az utolsó csepp volt a pohárban. A felvonulás éjszakáján csak konkrét ígérettel tudta megnyugtatni a falubelieket a rendőrség. 

 http://vs.hu forrás

Szerk;Posta S.

A szelfizés a TETVEK jövője

A diákok szelfimániája miatt szaporodnak a tetvek a holland középiskolákban. A holland Országos Közegészségügyi és Környezeti Intézet (RIVM) kétezer önkéntes bevonásával készített felmérésében az általános iskolások 28 százalékánál, a középiskolás diákok 19 százalékánál mutattak ki fejtetű fertőzést.

 Szelfikészítés közben a fiatalok összebújnak, a hajuk összeér, ami segíti a tetvek átvándorlását – mondta Desiree Beaujan, a RIVM szakértője. 

a kép youtube forrás

Az intézet most azt tervezi, hogy változtat a fejtetű-ellenes kampányán, és kiterjeszti azt a tinédzser korosztályra is. Beaujan szerint a szülőknek tudniuk kell, hogy tetűveszély van a holland középiskolákban, mivel ezekbe az intézményekbe, szemben az általános iskolákkal, nem járnak be rendszeresen a szülők, hogy átvizsgálják a diákok fejét. 

Maga Máxima holland királyné is segédkezett már ilyen akcióban.

 A RIVM felmérése szerint a fejtetű fertőzések háromnegyedét lányoknál mutatták ki, aminek a hosszú haj lehet az oka, illetve az, hogy a lányok kapcsolata sokkal szorosabb, többet dugják össze a fejüket – a szelfizéstől függetlenül is. A megvizsgált szülők közül minden tizediknek találtak tetvet a hajában.– írja a dutchnews.nl.

Barta P.

Weboldalakat tiltatott be a bíróság !

A bíróság csaknem húsz olyan weboldal ideiglenes eltávolítását rendelte el, amelyeken egy holokauszttagadó könyv  volt beszerezhető – közölte a fővárosi főügyész hétfőn !

Ibolya Tibor közleménye szerint a Budapesti V. és XIII. Kerületi Ügyészség azért kezdeményezte az oldalak eltávolítását, mert azokon egy svéd szerző magyar fordításban megjelent könyvét lehetett megvásárolni, illetve tartalmát megismerni.

A kiadvány egyértelműen tagadja a nemzetiszocialista rendszerek által elkövetett népirtás, illetve emberiség elleni cselekmények tényét – tette hozzá az ügyész. 

Közölte: a nemzetiszocialista rendszer bűnei nyilvános tagadásának bűntette miatt indult nyomozást a hatóság felfüggesztette, mert az elkövető, a könyv magyarországi forgalmazásával foglalkozó cég vezetője külföldön tartózkodik.

A könyv azonban beszerezhető, megismerhető volt a most ideiglenesen eltávolított internetes oldalakon – írta Ibolya Tibor.

A Budai Központi Kerületi Bíróság a bűncselekmény folytatásának megakadályozása érdekében rendelte a honlapok ideiglenesen hozzáférhetetlenné tételét – írja a Magyar Idők !

Szerk;Posta S.

Kártérítés járhat a raboknak !

Változhat a fogvatartottakra vonatkozó jogi szabályozás, így akár naponként kétezer forint kártalanítás is járhat a pernyertes raboknak - írja a Magyar Idők hétfői száma. A kormány a helyzeten új börtönök építésével próbál javítani, mert eddig futószalagon vesztette el Strasbourgi kártérítési pereket, és milliós kártérítéseket kellett fizetnie.

 A minisztérium előterjesztése szerint beemelnék a büntetés-végrehajtási törvénybe, hogy kártalanítás jár a fogvatartottaknak az alapvető jogokat sértő elhelyezési körülmények miatt. Ilyen körülmény lehet a jogszabályban előírt élettér biztosításának és az illemhely elkülönítésének a hiánya a zárkákban.

 A kártalanítás minden egyes, az alapvető jogokat sértő elhelyezési körülmények között eltöltött nap után járna, és 1500-2000 forintot tenne ki, amivel elébe mennének az Emberi Jogok Európai Bírósága által bevett joggyakorlatnak, ami miatt az utóbbi években több száz millió forintot kellett a magyar államnak a fogvatartottak részére kifizetnie.

Mert így fejenként több millió forintot kap valamennyi rab, akinél Strasbourgban megállapítják, hogy fogva tartása ellentétes volt az Emberi Jogok Európai Egyezményével, és sérti a megalázó vagy embertelen bánásmód tilalmát.

 (Az azonban nehezen érthető, hogy miért pont a rabok életkörülményeinek kell a leghamarabb felzárkózni az európai színvonalra? Magyarország egy szegény ország, az átlagember fizetése a negyede, ötöde, hatoda az európai átlagnak ! 

Akkor a rabok életszínvonala is legyen csak ennek megfelelő, avagy tessék felzárkóztatni a bérünket és az életszínvonalunkat az EU-s átlaghoz! 

Utána pedig jöhetnek majd a rabok is, mert így a rabok jogtalan előnyhöz jutnak a napi 10-15 órát gürcölő átlagemberhez képest. Ez nem sérti az EU Strasbourgi Emberjogi arisztokraták "jó ízlését" ?!)

Szerk;Posta S. 

Szeptember egytől változik az üzemanyagok jövedéki adója!

Mivel a Parlament szavazógépezete megszavazta, így szeptember elsejétől a következőképpen változik az üzemanyagok jövedéki adója:

 – Ha a Brent olaj hordónkénti világpiaci ára 50 dollár alá süllyed, a benzin és a petróleum esetében az adó literenként 5, a gázolajé literenként 10 forinttal emelkedhet. Ha azonban 50 dollár fölé emelkedik a világpiaci ár, az adómértékek visszaállnak a korábbi szintre.

– A változások negyedévente lépnek hatályba, a negyedév utolsó napjának világpiaci ára alapján.

–Ha a kőolaj hordónkénti világpiaci ára 50 dollár fölé kerül, akkor az adó mértéke az ólmozatlan benzin esetében literenként 120 forint lesz, ha azonban legfeljebb 50 dollár, akkor 125 forint, míg a gázolajnál a magasabb ár mellett 110,35 forint az adó, az alacsonyabbnál 120,35 forint, az ólmozott benzin és a petróleum esetében pedig 124,20, illetve 129,20 forint.

A kereskedelmi gázolaj és a mezőgazdaságban felhasznált gázolaj utáni jövedékiadó-visszatérítés mértéke a gázolaj adójának emelésével azonos mértékben nő.

–A többletbevételt a tervek szerint a hazai közutak – elsősorban az alsóbbrendű utak – felújítására fordítanák-írja a hirado.hu

(Ha addig, mire odakerül, valahogyan nem tűnik el, mivel azt már senki nem ellenőrzi. Volt már hasonló ígéret a múlt rendszerben is, úgy negyven éve, hogy az üzemanyag áremeléséből az utakat korszerűsítik, de valahogyan akkor is szőrén-szálán eltűnt a többletpénz. 

Igaz abban az időben a benzint például véve, háromról öt (!) forintra emelték ! Akkor az kb. 70 %-nak felelt meg. Most talán valamivel jobb a helyzet... -a szerk.)

Szerk;Posta S.