"Az arányos közteherviselés érdekében (?) az M0-s egyes szakaszai és a
teljes M31 kivételével megszűnik az idei év végéig még ingyenesen
igénybe vehető szakaszok díjmentessége" - közölte a tárca.
Az
NFM közleménye szerint a januártól egy-egy megye díjköteles útjait
újfajta, éves e-matricákkal is használhatják az autósok, amelyek
ötezer forintba kerülnek majd.
"A személygépkocsik a korábbi jogosultsági kategóriák szerint is
változatlan áron vehetik igénybe a fizetős gyorsforgalmi szakaszokat. A
fejlesztési tárca a vasúti és autóbuszos helyközi közösségi közlekedés
tarifáiban sem tervez emelést" - tudatta a minisztérium.
Budaörs polgármestere máris nyilatkozik: „Teljesen nyilvánvaló, hogy mindenféle
egyeztetés és hatástanulmányok nélküli, kétségbeesett
ötletelés folyik ismét, hogy pénzhez jusson a költségvetés”
– fogalmazott közleményében Wittinghoff Tamás.
link
(Sok kicsi sokra megy. Lehet sorolni az adókat, ami csak egyet
nézve közülük nem sok. PL: internetadó,-közben visszavonva- tranzakciós adó, betéti kamatok
(már akinek vannak) utáni különböző adók, ja és a 27% ÁFA -ról, benzin
jövedéki adójáról még nem is volt szó.
Aztán jönnek majd az Önkormányzati
helyi adók, mert az Önkormányzatnak is fent kell tartania magát és ki
kell fizetni az saját polgármesterének (
link) és képviselőink több százezres,
vagy még talán milliós havi juttatását is.
De azért az igaz, hogy az M0-son - ami eddig azért volt jó mert
gyorsan keresztül lehetett menni Budapesten, ezáltal csökkentve a gyűrűn
belüli forgalmat, - most majd kevesebben fognak menni ami által a nem
fizetős utak forgalma jóval nőni fog.-a szerk.)
Szerk;Posta S.